漆膜儀校準要在鋁基還是鐵基上進行校準

漆膜儀是一種便攜式測厚儀，能快速、無損傷、精密地測量涂層、鍍層厚度的高精度儀器。也因此被廣泛應用于二手車的檢測。但由于漆膜儀也有鐵基和鋁基之分，或者說叫磁性漆膜儀或者渦流漆膜儀，比較火的是鐵鋁兩用款。而正是鐵鋁兩用款的用戶在對儀器校準的時容易產(chǎn)生了一個疑惑和錯誤操作，那就是漆膜儀校準是要在鋁基還是鐵基上進行校準等問題，今天果歐就和大家簡單說說校準的問題。

為了讓大家了解了解鐵鋁兩用款漆膜儀的校準機制，我們可以將漆膜儀比作是雙系統(tǒng)，鐵基和鋁基兩個校準系統(tǒng)是獨立運行，所以當我們要去測量鐵基涂層時，就必須在無涂層的鐵基上進行校準才有效，如果你用無涂層鋁基材進行校準，那么漆膜儀校準的將會是鋁基材，和鐵基材無相關，當你再去測量鐵基涂層，依然是上一次沒有校準的值。反之測鋁基才涂層，在無涂層鐵基上校準也是同樣道理。

但上述校準機制只適用于單點校準箔、五點校準、零點校準。恢復出廠校準將會同時清除恢復鐵基（磁性效應）和鋁基（渦流效應）上的出廠數(shù)據(jù)。

問題總結：

1、測量鐵基涂層，就需要在無涂層鐵基片上進行校準，反之亦然；

2、假如測量對象存在鐵基和鋁基涂層（部分豪華車），那么就需要在兩種基材上進行校準。

3、兩用款漆膜儀恢復出廠校準，代表的是，鐵基和鋁基都恢復出廠設置。

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